Dinuba はショッピング カート ソリューションを推進

ディヌバ市議会、放置されたカートの処理について事業主により多くの責任を負わせるショッピングカート条例の第一読会を可決

ディヌーバ – ディヌーバ市ではショッピング カートの盗難が激化しているため、停止してショッピング カートを落とし、転がして店に戻してください。

街中に散乱する放置されたショッピングカートを減らすため、ディヌバ市議会は8月22日の会議で、カートが敷地内から盗まれないよう企業が取るべき措置を概説する条例を可決した。 この条例の第一読会は5対0の投票で可決され、議会は次回9月26日の会議で第二読会を経て正式に採択する予定だ。

「この条例の本当の目的は、ここ数カ月で問題になっている放置されたショッピングカートに対処するためのツールを市職員に追加することだ」と市検事のデービッド・ヤネス氏は語った。

この条例はディヌバ市条例第9編に「ショッピングカート」の章を追加し、放置されたカートは歩行者や車両の交通に危険をもたらし、財産価値を低下させる市の荒廃を引き起こすとしている。

この条例には主に 2 つの要件が含まれています。1 つはカートの所有者が自分の敷地内にカートを保管するために何らかの種類のカート封じ込めシステムを備えていること、もう 1 つは放棄されたカートを簡単に返却できるようにカートに識別標識を装備することです。 看板には、店舗敷地からのカートの持ち出しが法律で禁止されていることを顧客に警告する内容も含める必要があります。

カート封じ込めシステムは、カートが店舗の駐車場や市の管理者が承認したその他の設備を超えて持ち出されるのを防ぐ、カートの車輪に取り付けられた無効化装置のように見える場合があります。

市議会議員らは、標識はカートから簡単に剥がされ、一部の無効化装置も蹴り落とされる可能性があるため、これらの方法は絶対確実ではないとコメントした。 しかし彼らは、この条例が出発点として適していると指摘しました。

企業は、地域内に放置されたカートを回収して店舗に返却する「認定カート回収サービス」と契約すれば、封じ込め要件が​​免除される。 都市マネージャー補佐のダニエル・ジェームス氏は、市はディヌーバのウォルマート、CVS、ウォルグリーンのカートを回収するためにすでに雇用されている第三者請負業者と協力していると述べた。

ジェームス氏によると、市は請負業者に対し、市内の他のカートを受け取るために範囲を拡大するよう要請したが、問題は、多くのカートに標識がないため、カートを適切な所有者に返却できないことだという。 過去２～３週間、毎週１５～２０台のカートが回収されていると同氏は語った。

地元トロピカーナ・スーパーマーケットのコーポレート・ディレクター、アブドゥル・アリ氏は、同店にはカート封じ込めシステムはないが、カートの返却を請け負っていると語った。 同氏は、このような規模の駐車場がある場合、150 台のカートに収容システムを使用するには数千ドルかかるだろうと語った。

ディヌバ市職員は地元企業への働きかけに取り組み、市が放棄されたカートを回収しており、事業主は市の保管庫からカートを回収する機会があることを知らせる。 ただし、事業者が市の通知から3日以内にカートを回収しない場合は罰金が科せられ、30日以内に回収しない場合は市がカートを廃棄することとなります。

この条例に違反すると市から行政処分を受けることになるが、カートの不法所持で摘発された人々は不動産所有者によって窃盗罪に問われる可能性がある。

「そこで行動を起こすのは企業の責任だろう」とヤネス氏は語った。

市議会議員のリンダ・ラウナー氏は、これは市が常に抱えてきた問題であり、高価な不動産を失うと企業が危機に陥ると述べた。 カート 1 台に数百ドルの費用がかかる場合もあります。 アリさんによると、トロピカーナ スーパーマーケットのカートは 1 台あたり 220 ドルだそうです。

「買い物に行く人たちがいますが、彼らは（カートを）押して家に帰り、それを空にしてそのまま放置します」とラウナー氏は語った。 「それを許可したのは事業主だからではありません…（しかし）今では、誰かに来て運んでもらわなければならない状況にあります。」